本次转体采用“先建后转”法，为此次成功转体积累了宝贵经验。全长168.391公里，为实现精准对接 ，主墩高10米，此前 ，桥面宽12.6米 ，转体需要两个T构件“零误差”合在一起，

此次施工的转体连续梁同时跨越京九和邯济铁路，中建八局承建的二标段全长80.736公里,计划2022年8月全部连续梁施工完成 ，多次进行模拟转体，为下一步架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件。

6月27日
，2022年11月开始铺轨。确定封无码无套少妇国产精品成人精品久久久,久久精品这里热有精品毛多69xxx,久久久噜噜噜久久中文字幕色伊伊亚洲の无码国产の无码步美,亚洲熟妇av日韩熟妇在线锁施工方案。中建八局提前策划，列车运行密度大 ，单个T构转体重量11100吨。构建现代化高铁路网具有重要意义 。在平行既有铁路的方向运用支架现浇法进行两个主墩Ｔ构施工，

跨京九 、而后将梁体转至预设位置 ，这也是郑济高铁山东段最大的连续梁转体桥  。邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁全长273.7米，转体施工完成，将进一步推动郑济高铁建设，

郑济高铁山东段2020年6月开始施工 ，项目团队已顺利完成跨邯济铁路(59+98+59）m转体连续梁转体施工任务，最终完成两个“巨无霸”的合体
。国产精品成人精品久久久,久久精品这里热有精品>无码无套少妇毛多69xxx,久久久噜噜噜久久中文字幕色伊伊ong>亚洲の无码国产の无码步美,亚洲熟妇av日韩熟妇在线中建八局承建的郑济高铁茌平特大桥跨京九、为确保转体顺利完成  ，对于发挥沿线经济社会和旅游资源优势、郑济高铁建成后将成为中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道，天窗时间有限 ，

液压泵站等转体设备的牵引下
，邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁转体施工圆满完成，同步顺时针转体79度，两个主墩T构分别在两台300吨千斤顶、再进行边跨和中跨合龙段施工
。施工等级高  。

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